Telaio d'autore

Il telaio Tonti nasce da un progetto di Lino Tonti nel 1969.

Tonti fu chiamato in Guzzi nel 1967 e gli fu chiesto di progettare una moto di 200 kg che facesse 200 km/h. Cosi’ si mise subito al lavoro e da un suo progetto nasce il famoso telaio che ha la caratteristica di essere realizzato assemblando tralicci diritti, infatti  per la sua realizzazione  non sono stati utilizzati tubi ricurvi. Il telaio è noto per la  sua grande rigidita' e per il suo baricentro basso, caratteristiche  che consentivano alla moto di entrare in curva  veloce e con sicurezza restando stabile sulla traiettoria . Il telaio Tonti è a doppia culla chiusa scomponibile che utilizza il motore come elemento centrale chiuso tra le due culle, in tal modo una volta assemblato telaio e motore,  il tutto risultava estremamente equilibrato concentrando le forze in gioco in un unico punto centrale .
Il  telaio Tonti fu davvero innovativo all’epoca, fu  il telaio di mostri sacri come V7 Sport, appunto, S/S3, SP, Le Mans I,II,III, 1000, serie T... lunga lista ma ancora oggi, a quaranta anni di distanza, viene utilizzato.