La v65 TT è equipaggiata con ammortizzatori posteriori Marzocchi da 360 mm di interasse idraulici a gas compensati. I segni del tempo erano molto visibili, pertanto si è reso necessario smontarli completamente per poter fare un restauro a regola d'arte.
Le parola d'ordine: via il ROSSO!!!!
Alluminio per il serbatoio del gas e Nero per la molla .
Quindi : SVERNICIARE & LUCIDARE!!!!
Lo stile hold school si trasmette attraverso i particolari che risaltano l'essenzialità di una moto senza compromessi.
Infatti la TT V65 insieme alla V35 erano le moto della serie piccola di casa Guzzi pensate per un utilizzo sia enduristico che stradale. La V65 TT ha un ottimo motore che nello stesso tempo appare corposo ai bassi ma con un'elasticità che consente di trovarsi a proprio agio anche nelle lunghe percorrenze autostradali.
I marzocchi cosi' revisionati donano un buon confort sia nei percorsi sia on/off road e con il nuovo look troveranno una giusta collocazione su una moto che ricorderà le vecchie moto da regolarità .
I marzocchi cosi' revisionati donano un buon confort sia nei percorsi sia on/off road e con il nuovo look troveranno una giusta collocazione su una moto che ricorderà le vecchie moto da regolarità .
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